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呼和浩特调查队建议将右转车道设为公交专用2020年

2020-01-19 23:52:04

呼和浩特调查队建议:将右转车道设为公交专用道

今年,呼和浩特市积极采取措施加大了 公交优先 的进程,相继开通了几条公交专用通道。然而,由于呼市交通道路资源紧张,开通公交专用通道后,由于呼市绝大多数的道路不具备开通专用通道条件,公交车在大多数情况下还是与其它车辆混行,很难做到真正的 公交优先 。日前,国家统计局呼和浩特调查队的调查人员对呼市公交专用通道进行调查后建议,虽然呼市大多数道路不具备专门开辟公交专用通道的条件,但有很多道路设置了右转弯车道,一般情况下这个车道都比较空闲,如果将这条道路设置为公交专用车道,同时允许其他车辆右转弯,可以充分利用道路资源,既达到公交优先的目的,又基本不影响其他车辆通行。

目前,在呼市的实际现状中,有些直行的公交车为了快速通过路口,在离路口50米左右的地方占用右转弯车道,等直行放行时再插入直行车道,这样不仅影响直行车辆的速度,还经常出现车辆刮蹭事故,因此不如在右转弯车道上设置公交专用通道,让公交车在右转弯车道上行驶,这样既充分利用了道路资源,又达到了通畅、安全的目的。

调查人员表示,出租车与公交车、地铁、民用航空飞行器等均为公共交通工具,而出租车与公交车都是在交通道路上行驶的车辆,因此,在为公交车开通专用车道的同时,出租车也应该可以在专用通道上行驶。

这样有两大好处:一是充分利用了交通道路资源。针对目前呼市公交专用通道使用率不高的情况,允许出租车使用公交专用通道,既让专用通道有车走,又减少了其他车道的占有量。二是出租车可以真正成为城市交通的重要补充。(杜柏业 通讯员 张春荣)

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